简答题缸外喷射的燃油喷射压力是（ ） A、0.2～0.3MPa B、0.5～1MPa C、1～2MPa D、3～4MPa简答题下列不属于空气供给系统的部件是（ ） A、空气流量传感器 B、进气温度传感器 C、怠速控制装置 D、电磁喷油器简答题VVT凸轮轴正时机油控制阀故障诊断错误的是（ ） A、线圈电阻为6.9~7.9W B、OCV+与OCV-间的波形为幅度超过12V的矩形波 C、用手推动阀芯应不能推动 D、给OCV+与OCV-通上12V电压阀芯应能伸出或缩回简答题（ ）年，福特公司在EEC微机控制系统的基础上，增加了空燃比反馈控制和怠速转速控制等控制内容，命名为EEC-Ⅱ系统。 A、1976年 B、1977年 C、1978年 D、1979年简答题基本喷油脉宽是由（ ）确定 A、空气流量传感器 B、发动机冷却液温度传感器 C、进气温度传感器 D、蓄电池电压简答题当系统压力为40bar时，燃油压力传感器的输出电压是（ ） A、1V左右 B、1.8V左右 C、2.5V左右 D、3V左右简答题下列（ ）属于发动机电控辅助控制系统 A、喷油时刻控制 B、喷油量控制 C、点火时刻控制 D、可变气门正时控制简答题进气歧管压力传感器在电路结构上采用三线式结构，分别为电源、信号、搭铁三根引线，其中电源供电电压一般为（ ） A、12V B、5V C、3.3V D、10V简答题废气涡轮增压发动机怠速运转时增压压力传感器正常工作信号电压是（ ） A、1.9V B、0.5V C、1V D、2～3V简答题关于加速踏板位置传感器故障描述错误的是（ ） A、加速踏板位置传感器损坏后会导致加速无反应的故障 B、加速踏板位置传感器其中一个损坏后激发汽车的“跛行功能” C、加速踏板位置传感器两个都损坏了才会出现发动机无法加速的故障 D、加速踏板位置传感器其中一个损坏后可能出现发动机限速的故障现象。简答题（ ）汽车公司研制成功电控缸内直接喷射汽油发动机（即GDI系统）。 A、1976年，美国克莱斯勒 B、1979年，德国博世 C、1995年，日本三菱 D、1979年，日本日产简答题非接触式加速踏板位置传感器的电压变化范围为（ ） A、0.8～3.2V和1.6～4.5V B、0.35～2.25V和0.7～4.5V C、0.8～3.2V和4.2～1.8V D、0.35～2.25V和4.65～2.75 V简答题下列功能不属于空气供给系统的功能的是（ ） A、控制并识别出发动机的工作状态 B、检测出发动机每个工作循环的进气量 C、为燃油供给系统提供基本喷油量的计算数据 D、确定喷油量简答题ECU的作用是（ ） A、检测发动机工作时的各项运行数据 B、存储、计算、分析处理信号 C、根据指令或数据调整、控制、改变发动机的运行状态简答题下列器件属于空气供给系统的是（ ） A、加速踏板位置传感器 B、曲轴位置传感器 C、燃油压力传感器 D、爆震传感器简答题下列器件（ ）是翼片式空气流量计用于将空气流量大小转换成电信号。 A、测量叶片 B、缓冲叶片 C、电位计 D、油泵触点开关简答题翼片式空气流量传感器的工作电压是（ ） A、12V B、5V C、3.3V D、10V简答题关于废气涡轮增压描述不正确的是（ ） A、是利用发动机排除的尾气驱动涡轮将空气压入发动机气缸 B、可提高发动机的功率和扭矩 C、不会导致发动机容易积炭 D、可以降低CO和HC的排放量简答题翼片式空气流量传感器信号波形描述不正确的是（ ） A、波形的幅值在气流不变时应保持稳定，一定的空气流量应有相对的输出电压。当输出电压与气流不符时，应更换传感器。 B、若波形中有间断性的毛刺出现，说明传感器可变电阻器的碳刷有小的磨损，应更换传感器。 C、若波形中除了最高点和最低点以外，在平稳加速过程中有波形平台（电压值在某处出现停顿），则说明发动机运转时叶片有间歇性卡滞现象，应更换传感器。 D、发动机平稳运转时波形上下波动属于正常现象。简答题下列（ ）属于执行器 A、曲轴位置传感器 B、凸轮轴位置传感器 C、制动开关信号 D、点火控制器