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海上货物运输
第七章 特殊杂货运输
题目详情
简答题
《CSS 规则》中根据 将货物单元分为标准货物、半标准货物、非标准货物。
A、A. 货物的积载特点与系固系统
B、B. 货物的重量
C、C. 货物的尺寸
D、D. 货物形状的规则程度
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简答题
关于重大件货物的系固，以下错误的是 。 A、A. 系索应松紧适宜 B、B. 系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定 C、C. 为提高系固效果，系固角应适当 D、D. 每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不同
简答题
绑扎索具的最大系工作固负荷MSL是进行系固效果评判时的计算强度。
简答题
绑扎索具的破断强度可以从《系固手册》中直接查取。
简答题
进入木材船货舱时，以下说法错误的是 。 A、应先通风 B、应测定氧气含量 C、如怀疑通风不足，应佩戴呼吸器 D、木材无毒性，航行中进入货舱是安全的
简答题
引起船上货物单元移动或倾覆的外力中，最主要的是 。 A、A. 船舶运动引起的惯性力 B、引起船上货物单元移动或倾覆的外力中，最主要的是 。 C、C. 甲板货所受的波溅力 D、D. 摩擦力
简答题
在进行舱内大件货绑扎系固校核时, 需要计及风压力的影响。
简答题
15重大件系固时，为提高系固效果，系固角应 。 A、A. 尽量小 B、B. 尽量大 C、C. 应适当，通常在30º-60º之间 D、D. 大于60º
简答题
重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于钢丝绳的 。 ① 破断强度 ② 新旧程度 ③ 破断系数 ④ 绑扎角度 ⑤ 绑扎道数 A、A. ①③ B、B. ①②③ C、C. ①③④ D、D. ①②③④⑤
简答题
重大件货在配装前应了解其 。 ① 重量及重心位置； ② 尺寸； ③ 形状； ④ 吊装位置； ⑤ 包装形式； ⑥ 货件的用途 ⑦ 运输要求 ⑧装卸要求； A、A. ①, ②, ③, ④, ⑤, ⑥, ⑦, ⑧ B、B. ①, ③, ④, ⑤, ⑥, ⑦, ⑧ C、C. ②, ③, ④, ⑤, ⑥, ⑦ D、D. ①, ②, ③, ④, ⑦, ⑧
海上货物运输
章节列表
第一章 海运船舶与货物
10
第二章 包装危险货物运输
10
第三章 普通杂货运输
10
第四章 固体散货运输
10
第五章 散装谷物运输
10
期末测试
29
第六章 集装箱运输
10
第七章 特殊杂货运输
10
第八章 液体散货运输
10