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桥梁检测评定与加固技术
第五章 桥梁荷载试验
题目详情
简答题
桥梁动载试验采用刹车试验时，车速一般选取为：
A、10~30km/h
B、20~40km/h
C、30~50km/h
D、40~60km/h
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简答题
静载试验效率系数可用范围为 。 A、0.9～1.0 B、0.8～1.05 C、0.85～1.0 D、0.95～1.0
简答题
桥梁荷载试验3个阶段不包括 。 A、计划与准备阶段 B、加载与测试阶段 C、数值模拟阶段 D、分析总结阶段
多选题
桥梁静载试验中，加载稳定时间应当不少于（）A、1分钟B、3分钟C、5分钟D、10分钟
简答题
以下为试验过程中应中途终止加载的情况是 ①控制测点应力值已达到或超过用弹性理论按规范安全条件反算的控制应力值时 ②控制测点变位（或挠度）超过规范允许值时 ③由于加载使结构裂缝的长度、宽度急剧增加，新裂缝大量出现，裂缝宽度超过允许值的裂缝大量增多，对结构使用寿命造成较大的影响时 ④拱桥加载时，沿跨长方向的实测挠度曲线分布规律与计算值相差过大或实测挠度超过计算值过多时 ⑤发生其他损坏，影响桥梁承载能力或正常使用时 A、①②④⑤ B、①②③⑤ C、①②③④ D、①②③④⑤
简答题
试验现象主要观测以下内容 ①. 裂缝 ②失稳 ③. 异响 ④. 晃动 A、①②④ B、①②③ C、①③④ D、①②③④
多选题
当加载分级较为方便时，可按最大控制截面内力荷载工况均分为（）级。若使用载重车加载，车辆称重有困难时，也可分成（）级加载。A、2-3； 3B、3-4 ；3C、4-5； 4D、4-5 ；3
简答题
现行《公路桥梁承载能力检测评定规程》是哪一年颁布的？ A、2004年 B、2009年 C、2011年 D、2015年
简答题
混凝土中的钢筋锈蚀有三种状态，以下哪一种不是？ A、钝化状态 B、点锈蚀状态 C、部分锈蚀状态 D、全面锈蚀状态
简答题
桥梁动载试验的激振方法有： 。 ①自振法 ②共振法 ③脉动法 ④减振法 A、①② B、②③ C、①②③ D、②③④
简答题
重物直接加载可根据不同的加载方法和具体条件选用 对所加重物的进行称量 ①. 称重法 ②体积法 ③. 综合计算法 ④. 密度法 A、①② B、①②③ C、①③④ D、①②③④
简答题
以下是简支梁桥主要测试截面的是 。 A、梁底距支点h/2截面内侧向上45°斜线与截面形心线相交位置 B、跨中截面 C、边跨最大弯矩截面 D、L/4截面
简答题
以下不是连续梁桥主要试验工况的是 。 A、主跨支点位置最大负弯矩 B、主跨（中）支点附近主梁最大剪力 C、主跨跨中截面最大正弯矩 D、边跨主梁最大正弯矩
简答题
在对连续梁桥实施静载试验时，其主要工况有： 。 ①主跨跨中最大正弯矩工况；②主跨支点负弯矩工况；③边跨最大正弯矩工况；④主跨桥墩最大竖向反力工况 A、① B、①② C、①②③ D、①②③④
简答题
桥梁荷载试验加载卸载时间最好选择在 。 A、8：00～16：00 B、16：00～23：00 C、22：00～6：00 D、10：00～17：00
简答题
以下不是桥梁动载试验内容的是 A、动荷载的动力特性 B、桥梁结构的动力特性 C、动荷载作用下的强迫振动响应 D、引起结构振动的动荷载来源
简答题
下面属于连续梁桥静载试验附加工况的是（） A、主跨跨中截面最大正弯矩工况 B、主跨支点位置最大负弯矩工况 C、边跨主梁最大正弯矩工况 D、主跨支点附近主梁最大剪力
简答题
跳车试验时，在预定激振位置设置一块 高的直角三角木，斜边朝向汽车，载重车以不同速度行驶落下，记录桥梁的振动数据。 A、15cm B、20cm C、25cm D、30cm
简答题
以下不是桥梁结构的动力特性的是 A、加速度 B、振型 C、频率 D、阻尼比
简答题
以下是T形刚构桥主要测试截面的是 。 ①. 墩顶截面 ② 锚固孔主梁最大正弯矩截面 ③. 挂孔跨中截面 ④. 挂孔梁底距支点 h/2截面向上45°斜线与挂孔截面形心线相交位置 A、①② B、①②③ C、①③④ D、①②③④
桥梁检测评定与加固技术
章节列表
第一章 绪论
20
第二章 桥梁结构病害分析
20
第三章 桥梁检测设备与传感器
20
第四章 桥梁结构的材料性能检测
30
第五章 桥梁荷载试验
20
第六章 桥梁检查与评定
30
第七章 桥梁缺陷与裂缝修复技术
20