简答题下列关于霍尔式节气门位置传感器描述错误的是（ ） A、霍尔式节气门位置传感器是一种霍尔效应式传感器 B、主要由磁铁和霍尔芯片组成 C、为了最大程度保证信号的可靠性，采用冗余设计，内部有两个传感器 D、可靠性和耐久性均不及线性可变电阻式简答题低阻型电磁喷油器的电阻是（ ） A、2～5Ω B、12～17 Ω C、20～35Ω D、35～40Ω简答题下列关于进气歧管压力传感器描述不正确的是（ ） A、进气歧管压力传感器是利用压阻效应工作的 B、进气歧管压力传感器通常直接或通过软管安装在节气门后的进气总管上 C、进气歧管压力传感器内部电压转换电路为惠斯顿电桥 D、进歧管内绝对压力越高，作用在圆形硅片上的压力越高、硅膜片的变形越大，输出电压越低。简答题下列关于VTEC系统故障现象和故障诊断描述不正确的是（ ） A、VTEC系统出现故障后会导致发动机出现中高速功率不足和加速不良等故障 B、VTEC电磁阀密封垫，一经拆下，必须更换新件 C、用手指推动VTEC电磁阀阀芯应能运动自如 D、VTEC电磁阀线圈电阻为6.9~7.9W简答题执行器的作用是（ ） A、检测发动机工作时的各项运行数据 B、存储、计算、分析处理信号 C、根据指令或数据调整、控制、改变发动机的运行状态简答题D型空气供给系统使用（ ）检测进气量 A、热线式空气流量传感器 B、热模式空气流量传感器 C、进气压力传感器 D、翼片式空气流量传感器简答题下列说法不正确的是（ ） A、普通自然吸气式发动机在进气系统中未增加任何增压装置 B、可变进气式发动机的进排气门开启幅度和角度能根据发动机的转速和功率需求自动调整 C、涡轮增压式发动机在进气管上安装增压涡轮，将空气压入气缸，提高发动机每个工作循环的进气量 D、涡轮增压式发动机的输出功率和扭矩比自然吸气式发动机小简答题家用轿车上使用的涡轮增压系统主要是（ ） A、机械涡轮增压 B、电动涡轮增压 C、废气涡轮增压 D、谐波增压简答题下列（ ）TPS传感器一般应用在电子节气门系统中 A、触点开关式 B、触点开关与线性可变电阻组合式 C、线性可变电阻式 D、霍尔式简答题下列（ ）属于缸内燃油喷射系统专用器件 A、燃油压力传感器 B、燃油压力调节阀 C、电磁喷油器 D、电动燃油泵简答题被称之为EFI系统的是（ ） A、电控燃油喷射系统 B、电控点火系统 C、怠速控制系统 D、排放控制系统简答题与缸外燃油喷射系统相比，缸内燃油喷射系统主要增加了（ ） A、燃油泵控制模块 B、燃油压力调节阀 C、高压油泵 D、燃油压力传感器简答题下列分类不正确的是（ ） A、多点喷射 B、同时喷射 C、分组喷射 D、顺序喷射简答题被称之为ISC系统的是（ ） A、电控燃油喷射系统 B、电控点火系统 C、怠速控制系统 D、排放控制系统简答题缸内燃油喷射系统的高压燃油压力一般是（ ） A、6bar B、10～20bar C、20～30bar D、30～50bar简答题高压油泵安装在（ ） A、凸轮轴上 B、曲轴上 C、飞轮上 D、皮带轮上